Туризм
Чартеры разрешили, но самолетов нет
Заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов во вторник сообщил, что авиаперевозчики столкнулись с проблемой отсутствия свободных самолетов в высокий сезон.
“Сейчас самый пик перевозок, и авиакомпаниям выделить свободные борты очень сложно, все самолеты задействованы. И выдернуть из этой оборотки какие-то борты, чтобы поставить на турецкие направление, – это непросто. Может быть и есть такие возможности у каких-то авиакомпаний, но это непросто сделать. Более напряженной должна быть оборотка, а значит – больше рисков по задержкам рейсов. Или отказываться от резервных бортов, что нельзя делать. Если у тебя не будет резервных бортов, ты рискуешь, что в случае отказа у тебя пойдет цепочка задержек рейсов”, – сказал он, отметив, что все самолеты задействованы как в регулярных, так и в чартерных программах.
Слова замминистра транспорта России подтвердил также вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) по транспорту Дмитрий Горин.
“Примерно то же самое говорят и представители авиакомпаний. Они сообщают, что у них нет технической возможности поставить сейчас дополнительные борта для чартерных рейсов в Турцию. Во-первых, в высокий сезон, когда авиакомпании уже сформировали свои полётные программы, найти дополнительные возможности крайне сложно. Во-вторых, очень многие туристические перевозчики в начале кризиса сократили свой парк из-за падения спроса как минимум на 30-40%. Кроме того, на туристическом рынке стало меньше авиакомпаний. Самолеты авиакомпании “Трансаэро”, которой теперь нет, не вернулись на рынок, а их судьба непонятна. В 2015 году эта авиакомпании перевезла не менее 5 миллионов туристов по разным направлениям. Приостановила свою деятельность и авиакомпания “Когалымавиа”, которая была на турецком рынке крупным игроком”, – с сожалением сообщил представитель АТОР во вторник журналистам.
