Днем в пятницу, 10 марта, в стамбульском районе Бейликдюзю потерпел крушение частный вертолет Sikorsky S-76, на борту которого находились 7 человек: 2 пилота, 1 гражданин Турции и 4 гражданина Российской Федерации.
Вертолет взлетел из аэропорта имени Ататюрка в 11:16 по местному времени, а в 11:21 столкнулся с телевышкой и упал на автотрассу Е-5.
Четверо погибших в катастрофе россиян – Александр Ванин, Игорь Кочергин, Людмила Чупрова и Елена Бадраган – проживали в Петербурге и Ленобласти. Все погибшие – сотрудники компании европейской сантехники “Аквана”. Родственники погибших должны вылететь сегодня из Петербурга в Турцию.
Еще один погибший – Салим Озен – гендиректор российского отделения консорциума Eczacibasi Grup – компании Vitra Russia. Eczacibasi Grup арендовала частный вертолет, чтобы встретить гостей в аэропорту и перевезти их на фабрику компании в соседнюю провинцию.
Министерство транспорта, судоходства и связи Турции подтвердило, что причиной авиакатастрофы стало столкновение вертолета с телебашней.
На карте маршрута эта башня общей высотой 257 метров (из них 30 метров – антенна) была обозначена как “препятствие”. Кроме того, пилоты часто летали в этой зоне и хорошо знали о расположении башни. В ведомстве отметили, что “во время аварии в районе был плотный туман, что могло стать одной из причин аварии”.
Пилоты вертолета, разбившегося в пригороде Стамбула, не отвечали на запрос диспетчера аэропорта Ататюрка после вылета: “Добрый день, ваш план (полета) имеется. Могу ли я получить от вас подтверждение пункта назначения и предполагаемого маршрута?” — цитирует агентство DHA расшифровку переговоров между диспетчером и вертолетом. Как утверждает агентство, на этот вопрос пилоты не ответили.
